Et fininnstilt logistikkmaskineri forsyner millioner av kunder med et varevolum som normalt omsettes i enorme varehus andre steder i verden. Tax Free-butikken ved ankomst er blant Europas største, målt i omsetning per kvadratmeter. Og Visma er med på eventyret.
Å drive butikk uten lager krever en presisjon i logistikken og varepåfyllingen utenom det vanlige. Å drive en butikk som håndterer millioner av kunder hvert år er også noe utenom det vanlige. Travel Retail Norway (TRN) gjør begge deler. Dessuten tjener de gode penger, og har ambisjoner om å bli ledende i Europa.
På Gardermoen treffer vi to driftige karer som mener at finanskrisen ikke har gjort dem mer opptatt av kostnadsbesparelse og effektivitet. De har allerede vært opptatt av det lenge.
- Vi streber etter å drive så kostnadseffektivt som overhodet mulig, hele tiden. Vi bekymrer oss ikke over eksterne faktorer som påvirker vår drift. Selvfølgelig merker vi finanskrisen, men vi kan jo ikke løse den. Vi er opptatt av å fokusere på det vi kan påvirke hver dag og jobber med det, sier administrerende direktør Morten Evjen.
Effektivitet = hastighet + kvalitet
Økonomisjef Petter Paulsen tar over og utdyper deres suksessfulle tolkning av effektivitet:
- For oss handler det om hastighet og kvalitet. For å ta det første først, så handler hastighet igjen også om to ting: hastighet i kassepunktet og hastighet i systemet som ligger bak. Det samme gjelder for kvaliteten på systemet vi bruker: det må være 100 prosent stabilt, både i kassene og i logistikkløsningen. Det er ikke rom for ”hick ups” hos oss. Vi vil ikke ha det, kundene våre liker det ikke og Oslo Lufthavn aksepterer det ikke, forteller Paulsen.
Reduserer tastetrykk
For å oppnå raskest mulig kasseekspedering har TRN jobbet tett med Visma for å få utviklet et brukergrensesnitt i kassepunktet som er så enkelt som overhodet mulig. Å redusere antall tastetrykk for hver kasseoperatør gir enorme gevinster når volumet og trykket er så høyt som i disse butikkene.
- I de mest travle periodene passerer 1000 handlende kunder gjennom våre kasser hver time. Det er et høyt tall, som vi har jobbet for å nå, og vi skal bli enda bedre, sier Evjen.
Automatiserte bestillingsrutiner
På samme måte som trafikken i kassene er høy, er omsetningshastigheten i hyllene også noe for seg selv. De skal aldri være tomme, og ”hyllevarmere” skal eliminieres.
- Vi har jo ikke eget lager, og må derfor ha en automatisert prosess for bestilling av nye varer inn når noe går ut. I praksis fungerer det slik at kassabongene sendes elektronisk til det tyske logistikksenteret hvert 5. minutt. Det danner grunnlaget for varelevereansene, som kommer hver dag, forklarer administrerende direktør Morten Evjen.
Flest mulig kunder
Mot slutten av omvisningen passerer vi kassene i en av butikkene drevet av TRN og legger merke til et sjeldent syn i butikker i Norge, nemlig posepakkere. Det gir unektlig et preg av ekslusiv handel, men vi blir raskt korrigert av Petter Paulsen:
- Det er ikke fordi det ser ”fint” ut at vi har egne posepakkere ved kassene. Det handler om få folk fort gjennom kassene. Når køene er kortere er det flere som handler. Og så gjør det jo ingenting at kundene opplever det som god service, avslutter økonomisjefen.
Travel Retail Norway
- Driver 6 døgnåpne Duty Free-butikker på flyplassene i Oslo, Trondheim, Bergen, Stavanger og Kristiansand
- Har i tillegg en Travel Value butikk på Gardermoen for innenlandssreisende
- Er eiet av den norske parfymerikjeden Esthetique og det tyske handelskonsernet Gebr. Heinemann
- Betjener 1000 kunder i timen i de mest travle periodene
- Har 500 ansatte